Pick up Ford 1951 new project

 

 

Voici mon nouveau projet,

depuis 15 ans en travaux avec

l 'ancien propriétaire :

ne roulant pas et jamais fini

 

il mérite vraiment

que l 'on s 'y attarde

je vais m'y atteller 1 fois de +

pour en faire 1 daily driver

avec 1 super look

équipé d'un V 8 ford 302 avec

pipe alu Edelbrock, bobine Accel

faisceau de fils HT Mallory

double ventilos

électriques fonctionant

avec une sonde sur radiateur

trés beaux caches et

filtre alu Cobra

B/A C4

il ronronne bien, belle

sonorité aussi

4 jantes en 17" Américan Racing

vitres électriques teintée,

supression des déflecteurs

direction assisté

il y a même l 'alume cigare

qui fonctionne

( pratique pour recharger

aussi nos portables, ou GPS)

Tr AV Mustang 2

avec disques ventilés

neufs ansi que les plaquettes AV

toutes les canalisations de freins

sont en durites aviations neuves

gros reservoir dans la benne

, maitre/cylindre et servo neuf

batterie neuve avec coupe circuit

optiques AV neufs aussi

toutes les ailes soudés ,

poignés et sigles supprimés

choppé de 10 cms et droppé

, carte grise collection

 

 

en attendant je me fait plaisir a

cruiser et a le faire évoluer

et le répare sur tous les fronts !

Mais c 'est la super base

car trés rare ,

surtout traité en custom

et choppé

pas trop gros donc +

facile a garer

trés sain pour l 'année 1951

Il a le KILLER LOOK

droppé comme cela et

avec ces roues.

 

grace a son faisceau électrique

neuf , son reservoir

essence a l 'AR et + gros , ses

freins a disques assistés

son radia refroidit par 2 gros

ventilos, son allumage

electronique ,ses optiques neufs

carbu + cale thermique neuf

silencieux changés en galva

, tout une partie des

problemes des vieux pick up

ont disparus

A l 'intérieur ,

trés bonne visibilitée

on se sens de suite al 'aise

avec de la place

 

Dés que c 'est choppé , ça tue !!
   

Idéal pour la pub ou pour se faire plaisir

les 2 sont possibles aussi !!

   

Il est arrivé au service urgence

de chez d'Jimmy a Bloc

   

les freins reglés et l 'éclairage AR

fonctionne a présent

   

Choc dans la ridelle et pas de passage de roues,

mauvaise découpe de l' alu

   

Passage de roue finis et redressage

de la ridelle aussi

   

je suis a la recherche de la porte de la boite a gants

si vous en connaissez une, ring me please

   

Je vais repeindre le compartiment en jaune et

reboucher tous les trous de la paroie pare feu

   

Merci Henry FORD de nous avoir

construit ces modeles

   
Quelque soit l'angle , ils sont terribles
   
Je suis en train de lui réaliser 1 tonneau cover
   
le voilà fini avec serrure
   
Fignolage par ici et par là
   

le plancher n 'était pas fini ,

la tôle entre la cabine et la benne manquante

   

Réalisation des piéces

manquantes et fixation

   

Une benne étanche qui ferme a clefs

et réduit la consomation

   

Il m'a fallu 2 hrs pour la réaliser en tole alu de 3mm

,elle est plein de ceintres dans tous les sens

   

Un intérieur confortable avec des sièges

qui basculent et ceintures

   

Confection de la moquette avec bordures en noir

de suite ça fait fini !!!

   

Un super kit de faisceau électrique US ,

plus de soucis avec cela non plus

   

De la place dérrière les sièges

avec console centrale et coupe circuit

   

Les inserts sont en alu fraisés

la boite a gants est montée a présent

   

Sortie pour le festival country que du bonheur

KILLER LOOK

     
 

Je trouvais la calandre pas mise en valeur

auparavent , a mon gout c 'est mieux ainsi !!

     
 

Faut peindre ces caoutchoucs des rétros et réaliser la tôle entre la cabine et la benne inexistante

     

Il a fait le bonheur de plusieurs

gars du club a qui je l 'ai prété

pour différents meetings

,c'est toujours plus sympa

de rouler a plusieurs Customs

Peinture de la boite a gants ça manquait

vraiment, il me faut juste plus de temps

 

     
 

Peinture

des caoutchoucs des rétros a présent

     
 

Réalisation de la tôle en alu qui manquait

entre la cabine et la benne

     
 

Réalisation de toles

du compartiment moteur nettement plus classe

     
  Petite révision avant départ pour st maximin
     
  Une belle brochette de mes véhicules
     
 

Il ne denote pas bien au contraire

ce joli petit F1

     
 

A conduire ou a voir cruiser ,

ce n 'est que du bonheur ce F1 Custom

     
 

il est beau sous tous les angles

     
 

Vu de haut , un vrai jouet

     
 

J 'attaque les nombreux gabarits

pour réaliser le ciel de toit manquant

     
 

Ils sont tous fini même dériere les siéges

reste a les réaliser en définitif

     
 

J'ai réussi a exposé au palais Nikkaia

pour le concert de Johnny HALLYDAY

     
 

Grace a mes relations on a pu faire découvrir les

HOT RODS au public de Johnny HALLYDAY

     
 

Notre KING national toujours au top

malgré son age, un grand BRAVO !!!

     
 

Pose des clignotants de serie neufs

sous les phares

     
 

Instalation des nouveaux compteurs/manos neufs

en 12 volts tout va marcher a présent

     
  Réparation des petits coups en carrosserie  
     
  Avec 1 tole d "alu de 1mm je réalise tous les panneaux du toit avec descente derrière les siges jusqu au plancher, un travail de précision
     
 

Ajustage impeccable on pourrai les peindre

directement ou les polir, je pense

les recouvrir en tissus velour noir

     
 

Tous les panneaux sont disqués au 40 , le tissus

découpé tout cela au chaud pour 1 bon collage

     
 

Aprés 8 hrs de travail voilà le résultat

c 'est nikel tout fait sue mesure et tout seul

     
 

Réalisation d'une console de toit en alu

reste qu a ajuster en longueur

     
  Trouvant la traverse trop affaiblie
     
 

Je lui soude un renfort en 5 mm,

puis peinture, la sécurité c 'est prioritaire

     
 

L'ancien propriétaire n 'était pas géné de rouler

avec des découpes pareilles

     
 

A présent c 'est renforcé avec une corniére

en inox de 5 mm , la sécurité avant tout

     
 

La passion de créer, c 'est ce que j apprécis

le plus dans les Hot Rods

     
 

Voila le semblant de soudure de l ancien

constructeur, un peu dangereux , non !!!!

     
 

Je sécurise toutes les soudures , en plus c 'était

l 'ancrage des lames de suspension, pas cool !!

     
  ça ne me fera pas le vendre plus cher, mais je m amuse a creer des pieces en alu, sans vis apparante avec éclairage !!
     
 

Et voilà fini recouverte de velours noir

et éclairage a présent

     
 

Changement des silencieux sur le pick up

ils étaient en fin de vie

     
 

Montage de la cale thermique neuve et

du carbu Carter 600CFM neuf

     
  On ne pourra pas me repprocher que je ne participe pas au developpement du Hot rodding
     
 

Et voilà la benne en alu finie avec

le cache du réservoir également

     
 

Too late it's gone, now

good luck baby in east of france too

     
     
     
     

retour

Me contacter: info@hotrodbyjimmy.com

06 15 24 57 39 ou 04 93 08 41 78