LET'S THE GOOD TIMES ROLL

 

 

Cette rubrique est là :

pour le souvenir

de tout ces :

STRET-RODS

CUSTOMS

HARLEYS

V-MAXS

qui ont cruisé sur la cote

et dans les mettings

je là remplie ,

au fur

et a mesure

que j'ai du temps

Fred ( herisson) au 1er de Vallauris 1981 ??? !!! mdifiée pose d'1 gros V8 , bauto , pont jag jamais fini revendu a Raphael passé en coupé 2 portes elargie + 20cms jamais finie
   
Toujours a Valauris c'etait le top engoument de folie convivialité plein d'espoir dans l'avenir au n'aurait jamais pensé que le tunning allez nous detronner 24 ans + tard photo de 1981
   

Chez Hervé nous on travaillé dans la terre , 1 volonté de folie des projets plein la tete on ete les testeurs de modif :elements poly , commande de bte plancher, prepa moteur etc!!!!!!!!!!!

   
Le 1er coupé de mr Hervé NYS dans les 80'S c'est a partir de la 203 blanche ci-dessus qu'il là construite !!! av,coffre,ailes ar en poly peinte en bleue vendu a raphael du REPAIRE DES HOT RODS
   
1 ancien du club doué qui a abandonné :mariage,enfants,maison,divorce comme beaucoup vraiment dommage 1 mec trés bien
   
Avec Max ANSELMI 1 mec tres bien , tres ancien dans le club , il a decroché : famille , enfant etc dommage tres doué !!!!!!!!!
   
Là aussi ; 1 tres ancien fidele du club pas de probleme coté fammille , 1 203 pick-up avec chassis 80x40 mot 504 avait gagné le concours NITRO a l'epoque tout en tole fait avec Gilles FIASELLA
   
Fred DEROMA( 1 mec tres bien) eté parti d'1 break 203 il fallait la foi , heureusement y avait le sinto, vendu. completement denaturé (laide) puis disparu depuis
   

Bonne bases j'attaque mon 1er c4 et

donc mon 2eme rod qui serra homologué

   

1 pick-up 403 super resistant avec hard-top et moteur/boite/pont

505 STI tr av TAUNUS tres agréable a conduire

   
battaille de neige tres rare chez nous 1 partie du club est de sortie
   
Le pick-up encore en mat et ma 1 ere simca coupé de ville
   
Cruising a Talloires pour la création de la FSRA
   

Le pick-up 403 fini, je m'attaque au C4 1er version

et au pro-street et je finis l'Harley

   
Le 750 HD de Thierry GOGGIA au top niveau
   

Au Bourget le 32 de mon ami Michel ZIANI,

parti lui aussi a construire des t'chop HD

Michel on te regrette

   
De retour du NAT'S
   

A Digne a l'arrivée du cruising

Patrick FABRE "Bicou"

   

Du coté d'Alés au 203 nationnal,

le delivery de mr CHAPSON

 

   

Encore au nat's 203 celle de mr ROUX devenu

constructeur de t'chop HD, dommage!!!!!!!

   

Le pro-street , le 201 coupé (ex -DISCALA)

et le c4 pick-up homologué

   
A Illzach la seule panhard modifiée connue de l'époque
   

on a + jamais vu tous ces rods ensemble à 1 autre NAT'S

(desolé pour le centrage c'est pas moi )

   
en direction du show en suisse avec le 301 (ex Alain BRUN)
   
novembre 94 le bon compromis
   
cruising avec l'ariane , le 34 et le 32
   
C'etait l'époque des gros cruising avec pas mal de rods et customs : le 48 ex Gueydan que j'avais racheté le 32 le pro-street , la dauph, l'omeleto ketchup, le delivery
   
les 3 models
   
départ pour un super BBQ a la plage
   
le week-end j'avais que l'embarras du choix
   
Les rods , le soleil , les palmiers mais le mauvais pays pour cette passion
   

en angleterre

la NSRA et 1 représentant américain de Floride

me remette 1 prix pour le killer look du pro-street

   
Avec la Matford et le 34 devant Texas Truck
   
Ha , les harleys et les rods c'est ma grande passion + le rock'n roll et la country music
   
pour ceux que la distance arrete et le fait d'y aller tout seul , NICE la BELGIQUE au hangar 15 en 1998 vendu donc retour en avion
   
pour ceux que la distance arrete et le fait d'y aller tout seul , NICE la BELGIQUE SHOW de COURTRAY en 1999 vendu donc retour en avion
   
pour ceux que la distance arrete et le fait d'y aller tout seul , NICE l'ALLEMAGNE en ROD C4 pick-up a compresseur pour l'euro NAT'S en 2000
   

pour ceux que la distance arrete et le fait d'y aller tout seul , NICE la BELGIQUE en rod GMC pick-up (dont on voit la roue a gauche) tout seul en 2002 pour l'euro NAT'S prix longue distance

 

   
Sortie avec les gars du club
   
retour au 32 cabriolet et au pick-up en V6 tout les 2
   
1 à chacun pour cet été
   
big cruising dans le VAR avec les gars du club
   
J'ai déjà le tableau de bord pour mon nostalgia
   

1 bon cruising d'été en Harley

avec ma chérie avec sa moto

   
Les stetsons et les rods pour la presse locale
   

partie du club en sortie

"le repaire des Hot-Rods"

Rods, Harleys, us cars y font bon ménage

   
 

1 Brochette de kustomiseur français

du sud toujours présent

     
 

Ci dessous leurs réalisations au meeting

du vigan dans les cevennes

     
     
     
     
     

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