Rod Ford 34 "New Project "
C'est la reprise d'1 projet abandonné ,(commencé par GUEYDAN) et ou le client en a eu marre du délai et de la somme investi pour 1 rod encore trés loin d'être fini.
Pour moi ça été 1 nouveau défi que je vais vous sortir pour avant la fin d'année et que vous pourrais voir évoluer sur mon site quand j'aurais du temps d' y déposer les pics
Ce HOT-ROD une fois fini sera a vendre : 38 000 € prêt pour décembre 2004 fiable et killer look comme cadeau de NOËL why not ? possibilité d'échange avec soit 1 PROWLER soit 1 projet de ROD a terminer + soulte , soit 1 auto moderne facilement revendable
Voilà ; D'Jimmy a Bloc vous a encore sorti 1 rod dans 1 temps reccord d'une trés bonne finition avec toujours tout réalisé a l'extérieur , seul , de bon gout
Y a ceux pour qui le plus gros problème dans la construction du rod c'est de ne pas oublier le numero de la carte bleue aucune innitiative personnelle ils font du lego
moi j'essai d'innover dans chaque nouveau rod avec peu de moyen et des conditions de travail précaires pour 1 résultat final plus que convenable et dans 1 délai trés court ce qui permet de voire rouler des nouveaux rods régulièrement et remotive ceux chez qui la flamme s'éteint
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le voilà enfin," my new project " remarque comme d'hab y en a déjà 1 autre dérriere encore 32 roadster qui sera hi-tec |
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Chez d'Jimmy a Bloc y a toujours quelque chose a voir |
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Au fait il sera rouge vif , jantes chromées a batons intéreieur savane
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| peinture du chassis finie |  |
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Ici ça a toujours été le REPAIRE DES HOT RODS |
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| j'ai déjà installé des accouddoirs,ainsi que les systemes d'ouverture de porte de l'intérieur déssoudé toute la colonne de direction pour la repositionner + basse et + dans l'axe du chauffeur , coupé tout 1 tas de tube inutile a l'intérieur ,etc............ |  |
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| J'ai fini les soudures des supports moteur, fixé la BA, refait l'arbre a la bonne longueur,les cannalisations de freins,essence et fait toutes les branchements des fluides , fait le faisceau électrique, changé les disques AV pour avoir le même entraxe qu'a l'AR etc !!!!!!!!! |  |
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| Va falloir le vendre ce 32 y a + de place |  |
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| J'ai redécoupé le bâti AV pour le simplifié et donner de la place aux différent endroits nécéssaires pour que je puisse aussi faire des paroies avec events encore différentes de celles du 32 de Johnny |  |
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| J'ai peint toutes les entrées des ouvrants ; puis capot, coffre, portes, joues d'ailes, tableau de bord en rouge FERRARI le chassis, tr AV et AR , radia, servo, colonne,pédalier en noir |  |
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| ça vat faire mal voici les jantes définitives, l'echappement est fini a présent |  |
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Encore 1 nouveau style d'écope beaucoup + profonde et + large et paralelle a la calandre j'aurais pu laissé les paroies lisses , mais trop vu faut inover a chaque projet de rod |
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| J'ai réajusté tout l'AV: capot, paroies,calandre, ailes AV. La paroie en appret , faut faire l'autre coté now les cannalisations de freins sont finies j'attends le m/cylindre neuf de corvette alu |  |
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Bonnes bases ça vat faire mal le pack en train de cruiser sous les palmiers |
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| Le tableau rebouché et dans lequel j'ai réalisé des évacuation d'air vers le pare brise j'attends les manos et refait le bossage du tunnel de boite et découpé tout 1 tas de tube dans l'habitacle en trop |  |
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| J'ai retourné le reservoir refait les fixations pour racoucir les branchements et recoupé les 2 goulote et fini la trappe avia a l'ar repeint tout l'arceau , je vais changer la lunette ar cassé et finir tous les panneaux intérieurs, c'est pas fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quoi |  |
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| J'ai redécoupé et peint le bâti AV,ainsi que l'intéreur du capot, des paroies ,des joues d'ailes, les 4 ailes les marches pieds en noir et fini tous les branchements pour faire craquer le V8 |  |
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voici les ailes AR retrécies de 5 cms imaginez avant c'était horrible |
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| Voici le siége avec son nouveau look et design qui sera repris sur les panneaux de portes + surpiquage en essayant encore de changer de style |  |
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Le cache réservoir est tout habillé les panneaux s/tableau de bord sont fini aussi |
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Pose des ailes et marche pied a blanc ça ne vat pas du tout |
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| J'ai retréci les ailes AR de 5 cms , il faut a présent reélargir les ailes AV et marche pied pas assez élargi par le précédant constructeur, long chantier |  |
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| Le 34 coupé y a pas a dire ça tue !!!!!!!!! |  |
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L'autre paroie est faite aussi , vous voyez a NICE il pleut parfois aussi !!!!!!!!!!!!! |
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| J'attaque a présent le coffre en sellerie aprés avoir coupé tout 1 tas de tubes inutile et reconfectionné les panneaux intérieurs pour gagner de la place |  |
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J'attaque la confection des panneaux du plafond et AR |
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| c'est ça la motivation , quand il pleut je ponceen utilisant l'eau du ciel, là on est déjà beaucoup -nombreux a pratiquer ce systeme |  |
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Y a toujours des copains qui viennent voir l'avancé des travaux ici Fabrice avec son t'chop |
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1 des trés anciens du club trés branché :ROCK N ROLL, COUNTRY, ROD,T'CHOP , j'ai nommé Mr Philippe TEBOUL avec son CHEVY 56 sur lequel j'ai installé : 1 pont Jag, direction et freins assisté et réalisé le roll pan |
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ça y est la coque est peinte , ça tue !! j'ai monté mon nouveau m/cylindre et pu aller faire mon 1er tour d'essai a blanc le: 14/11/04 |
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L'isolation est en place ainsi que la moquette, reste a cabler le tableau de bord et les commodos |
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Voilà mon nouveau design intérieur encore 1 fois j'innove ,ça changera de l'éternel Tuck n'Roll |
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Enfin l'avant dernière pose du panneau ça va faire mal, j'ai changé la lunette AR qui était cassé a la reception du rod |
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Sous la plaque a louvers l'entré d'air pour le chauffage |
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Alors je le laisse en Hi-Boy ou j'y remets les fenders |
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La paroie prête a peindre avec la pièce en alu polie ajustée "KILLER LOOK" |
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J'avais des feux HD "cat eyes" ça y vat trés bien ça changera des éternels Ford 39 |
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| Vous voyez avec beaucoup de volonté on arrive a faire des super projets avec des conditions de travail pas top, avant d'attaquer le Caméo je carrelle |  |
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La sellerie du coffre finie avec gros gain de place avec la nouvelle confection des panneaux |
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La paroie latérale finie avec insert en alu poli grillage et répétiteur de cligno |
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1 Set de manos neuf VDO en place reste a placer les voyants |
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| voici l'AR fini, les feux Cat Eyes légerement frenchées petit clin d'oeil aux HD |  |
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j'ai monté des rétros california tout reponcé ça passe et on y voit bien surtout |
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Et dire que ça avait été fait par le précédent constructeur déjà et facturé c'était imbraquable j'ai rajouté + 6cms |
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Rééllargissement des ailes AV, gros boulot au moins 1 semaine de travail pour en arriver au bout |
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J'ai fait sur toute la longueur pour réajuster l'alignement aile AR et marche pied , c'été trés long a faire mais le résultat n'a rien a voir |
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| Le poly intérieur est fait 50% du travail de fait |  |
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| Les 1er mastics posés, y a de la longueur là |  |
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| Disquage de tout l'intérieur du poly au secours les poumons, heureusement que je suis en cabine ISO 9002 |  |
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Et voilà le produit fini et pompé sur personne pure création d'Jimmy a Bloc |
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Nikel pour 1 gars qui n'est pas sellier ni designer tout est dans la volonté |
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S'il n'y avait pas eu ce tr avant je lui monté mes petits gardes boues a l'avant |
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montage des phares provisoire pour aller au rencart du samedi soir |
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| L'avant est trés large , ça tue !!!!! |  |
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comme cadeau de noêl je me suis fini le 34 et fait le damier au sol |
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il est vraiment par terre comme a L A , mais j'ai du faire des cales pour passer les ralentisseurs |
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Le plus dur c'est de toujours trouver 1 nouveau design sympa ainsi que des couleurs qui s'assemblent |
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| Montage des phares av |  |
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| Le rouge ça leur va vraiment bien aux RODS |  |
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Et là je m'apperçois qu'il tourne sur 7 cylindres, je démonte , poussoir et arbre a cames mort , redémontage, changement des pièces maintenant RAS ouf....!!!!!!! |
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| J'ai reçut mes noveaux embouts d'échappements, le filtre et d'autres accessoires chromés et poncé la fibre a l'intérieur du capot pour 1 belle finition |  |
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Avant d'attaquer le nouveau j'ai bossé sur le look exter de mon local |
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Toutes ces rondeurs avec l'AR qui fuit ça tue |
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Mon intérieur n'a rien a envier aux réalisations US |
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Console de toit avec tunner/K7/lecteur CD 6 disques avec que du Rock'n Roll et Country |
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| Les culs c'est toujours craquant |  |
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1 coupé 37 c'est vraiment rare |
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Tel : 06 15 24 57 39 ou 04 93 73 71 39