Rod Ford 34 "New Project "

 

C'est la reprise d'1 projet

abandonné ,(commencé par

GUEYDAN) et ou le client en a

eu marre du délai et

de la somme investi pour 1 rod

encore trés loin d'être fini.

 

ça été 1 nouveau défi

que je vais vous sortir

pour avant la fin d'année

et que vous pourrais voir

évoluer sur mon site

quand j'aurais du temps

d' y déposer les pics

 

 

prêt pour décembre 2004

fiable et killer look

comme cadeau de NOËL

why not ?

 

 

 

Voilà ; D'Jimmy a Bloc

vous a encore sorti 1 rod

dans 1 temps reccord

d'une trés bonne finition

avec toujours tout réalisé

a l'extérieur , seul , de bon gout

 

Y a ceux pour qui le plus gros

problème dans la construction

du rod c'est de ne pas oublier

le numero de la carte bleue

aucune innitiative personnelle

ils font du lego

 

j'essai d'innover

dans chaque

nouveau rod avec peu

de moyen et des conditions

de travail précaires

pour 1 résultat final

plus que convenable

et dans 1 délai trés court

ce qui permet de voire

rouler des nouveaux rods

régulièrement et remotive

ceux chez qui la flamme s'éteint

 

 

le voilà enfin," my new project "

remarque comme d'hab y en a déjà 1 autre dérriere encore 32 roadster qui sera hi-tec

   

Chez d'Jimmy a Bloc

y a toujours quelque chose a voir

   

Au fait il sera rouge vif

, jantes chromées a batons

intéreieur savane

 

   
peinture du chassis finie
   
   

Ici ça a toujours été le

REPAIRE DES HOT RODS

   
j'ai déjà installé des accouddoirs,ainsi que les systemes d'ouverture de porte de l'intérieur déssoudé toute la colonne de direction pour la repositionner + basse et + dans l'axe du chauffeur , coupé tout 1 tas de tube inutile a l'intérieur ,etc............
   
J'ai fini les soudures des supports moteur, fixé la BA, refait l'arbre a la bonne longueur,les cannalisations de freins,essence et fait toutes les branchements des fluides , fait le faisceau électrique, changé les disques AV pour avoir le même entraxe qu'a l'AR etc !!!!!!!!!
   
Va falloir le vendre ce 32 y a + de place
   
Redécoupe du bâti AV pour le simplifié et donner de la place aux différent endroits nécéssaires pour que je puisse aussi faire des paroies avec events encore différentes de celles du 32 de Johnny
   
Peinture de toutes les entrées des ouvrants ; puis capot, coffre, portes, joues d'ailes, tableau de bord en rouge FERRARI le chassis, tr AV et AR , radia, servo, colonne,pédalier en noir
   
ça vat faire mal voici les jantes définitives, l'echappement est fini a présent
   

Encore 1 nouveau style d'écope beaucoup

+ profonde et + large et paralelle a la calandre j'aurais pu laissé les paroies lisses , mais trop vu faut inover a chaque projet de rod

   
Rréajustage de tout l'AV: capot, paroies,calandre, ailes AV. La paroie en appret , faut faire l'autre coté now les cannalisations de freins sont finies j'attends le m/cylindre neuf de corvette alu
   

Bonnes bases ça vat faire mal le pack

en train de cruiser sous les palmiers

   
Le tableau rebouché et dans lequel j'ai réalisé des évacuation d'air vers le pare brise j'attends les manos et refait le bossage du tunnel de boite et découpé tout 1 tas de tube dans l'habitacle en trop
   
rretournement du reservoir refection des fixations pour racoucir les branchements , redecoupe des 2 goulote et fini la trappe avia a l'ar repeint tout l'arceau , je vais changer la lunette ar cassé et finir tous les panneaux intérieurs, c'est pas fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quoi
   
J'ai redécoupé et peint le bâti AV,ainsi que l'intéreur du capot, des paroies ,des joues d'ailes, les 4 ailes les marches pieds en noir et fini tous les branchements pour faire craquer le V8
   

voici les ailes AR retrécies de 5 cms

imaginez avant c'était horrible

   
Voici le siége avec son nouveau look et design qui sera repris sur les panneaux de portes + surpiquage en essayant encore de changer de style
   

Le cache réservoir est tout habillé

les panneaux s/tableau de bord sont fini aussi

   

Pose des ailes et marche pied a blanc

ça ne vat pas du tout

   
J'ai retréci les ailes AR de 5 cms , il faut a présent reélargir les ailes AV et marche pied pas assez élargi par le précédant constructeur, long chantier
   
Le 34 coupé y a pas a dire ça tue !!!!!!!!!
   

L'autre paroie est faite aussi ,

vous voyez a NICE il pleut parfois aussi !!!!!!!!!!!!!

   
J'attaque a présent le coffre en sellerie aprés avoir coupé tout 1 tas de tubes inutile et reconfectionné les panneaux intérieurs pour gagner de la place
   

J'attaque la confection des panneaux

du plafond et AR

   
c'est ça la motivation , quand il pleut je ponceen utilisant l'eau du ciel, là on est déjà beaucoup -nombreux a pratiquer ce systeme
   

Y a toujours des copains qui viennent

voir l'avancé des travaux ici Fabrice avec son t'chop

   

1 des trés anciens du club trés branché :ROCK N ROLL, COUNTRY, ROD,T'CHOP , j'ai nommé Mr Philippe TEBOUL avec son CHEVY 56 sur lequel j'ai installé : 1 pont Jag, direction et freins assisté et réalisé le roll pan

   

ça y est la coque est peinte , ça tue !!

j'ai monté mon nouveau m/cylindre et pu aller faire mon 1er tour d'essai a blanc le: 14/11/04

   

L'isolation est en place ainsi que la moquette,

reste a cabler le tableau de bord et les commodos

   

Voilà mon nouveau design intérieur

encore 1 fois j'innove ,ça changera

de l'éternel Tuck n'Roll

   

Enfin l'avant dernière pose du panneau

ça va faire mal, j'ai changé la lunette AR

qui était cassé a la reception du rod

   

Sous la plaque a louvers

l'entré d'air pour le chauffage

   

Alors je le laisse en Hi-Boy

ou j'y remets les fenders

   

La paroie prête a peindre avec la pièce

en alu polie ajustée "KILLER LOOK"

   

J'avais des feux HD "cat eyes"

ça y vat trés bien ça changera des éternels Ford 39

   
Vous voyez avec beaucoup de volonté on arrive a faire des super projets avec des conditions de travail pas top, avant d'attaquer le Caméo je carrelle
   

La sellerie du coffre finie avec gros gain de place

avec la nouvelle confection des panneaux

   

La paroie latérale finie avec insert en alu poli

grillage et répétiteur de cligno

   

1 Set de manos neuf VDO en place

reste a placer les voyants

   
voici l'AR fini, les feux Cat Eyes légerement frenchées petit clin d'oeil aux HD
   

j'ai monté des rétros california tout reponcé

ça passe et on y voit bien surtout

   

Et dire que ça avait été fait par le précédent constructeur déjà et facturé c'était imbraquable

j'ai rajouté + 6cms

   

Rééllargissement des ailes AV, gros boulot au moins

1 semaine de travail pour en arriver au bout

   

J'ai fait sur toute la longueur pour réajuster l'alignement aile AR et marche pied , c'été trés long a faire mais le résultat n'a rien a voir

   
Le poly intérieur est fait 50% du travail de fait
   
Les 1er mastics posés, y a de la longueur là
   

Disquage de tout l'intérieur du poly au secours les poumons

, heureusement que je suis en cabine ISO 9002

   

Et voilà le produit fini et pompé sur personne

pure création d'Jimmy a Bloc

   

Nikel pour 1 gars qui n'est pas sellier ni designer

tout est dans la volonté

   

S'il n'y avait pas eu ce tr avant je lui monté

mes petits gardes boues a l'avant

   

montage des phares provisoire pour aller

au rencart du samedi soir

   
L'avant est trés large , ça tue !!!!!
   

comme cadeau de noêl je me suis fini le 34

et fait le damier au sol

   

il est vraiment par terre comme a L A ,

mais j'ai du faire des cales

pour passer les ralentisseurs

   

Le plus dur c'est de toujours trouver

1 nouveau design sympa

ainsi que des couleurs qui s'assemblent

   
Montage des phares av
   
Le rouge ça leur va vraiment bien aux RODS
   

Et là je m'apperçois qu'il tourne sur 7 cylindres, je démonte , poussoir et arbre a cames mort , redémontage, changement des pièces maintenant RAS ouf....!!!!!!!

   
  J'ai reçut mes noveaux embouts d'échappements, le filtre et d'autres accessoires chromés et poncé la fibre a l'intérieur du capot pour 1 belle finition
     

Avec les gars du club , on a

longtemps hésité pour

la pose de la déco de

ZZ TOP, mais NON

en tout cas ils ont vraiment

aprécier de rouler avec

dans les meetings

Avant d'attaquer le nouveau j'ai bossé

sur le look exter de mon local

     
 

Toutes ces rondeurs avec l'AR qui fuit

ça tue

     
 

Mon intérieur n'a rien a envier

aux réalisations US

     
 

Console de toit avec tunner/K7/lecteur CD

6 disques avec que du Rock'n Roll et Country

     
  Les culs c'est toujours craquant
     
 

1 coupé 37 c'est vraiment rare

retour

Me contacter : info@hotrodbyjimmy.com

Tel : 06 15 24 57 39 ou 04 93 08 41 78