FORD 33 ROADSTER HIGH TECH
My next project again En hommage a Mr BOYD CODDINGTON
Merci a Chip FOOSE pour ces lignes majestueuses ça a une classe incroyable et c 'est spacieux en plus C 'est déjà trés rare aux USA mais c 'est le seul exemplaire en Europe
Il avait été déssiné par Chip FOOSE réalisé par Marcel DE LEY en alu commencé avec Boyd CODDINGTON fini par Barry WHITE de chez Speed Shop avait remporté en 2000 le prix de street rod de l année en 2001 le prix a Okland de BEST ROADSTER Puis gagné aux meetings de GOOD- GUYS de DEL-MAR et POMONA le BEST OF SHOW PRO'S PICK
Ensuite a été moulé par l un des meillleurs fabriquants de coque polyester d outre antlantique COAST TO COAST managé par Tony LAPOINTE ça faisait longtemps que je lorgnais dessus , désolé j ai craqué, je n ai pas su dire non j'ai rebasculé dans la drogue du hot rod hi tech
En bref ; soit cela interesse quelqu un et je le vends ou je mis attele rapidement avec beaucoup de patience et surtout de passion pour faire un magnifique projet MAKE YOUR CHOICE GENTLEMENS
Dessous il y a un IFS avec ses freins montés le pédalier de chez Kugel en transversal sous le tableau de bord a l 'arière un pont 9" retrcis , pare brise et insert de calandre en alu fournis les Jantes sont des Colorado Custom en 7 x 16 a l 'AV en 215 x 50 x 16 et 9 x 18 a l 'AR en 275 x 40 x 18
c'est un projet qu il est possible de finir rapidement pour obtenir au final le plus beau roadster en Europe
Passez dans la cour des grands , démarez un projet avec une excellent base comme celle ci au final vous obtiendrez un produit hors du commun et une grande satisfaction personnelle
A vendre soit ; comme il est actuellement Prix : 18 000 € ou avec catre grise collection ford 33 roadster
Avec un suplément financier ; Je peux fournir le moteur LT1 de 93 la colonne de direction reglable neuve , volant en alu BILLET faisceau électrique US 12 fusibles manos, pedalier, feux AR réservoir alu que je ferai sur mesure
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Les Coques sont enfin chargées |  |
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| En attente de se faire charger dans le container |  |
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Sur le stand de Tony a Daytona |
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| Il a des lignes magnifiques car il a été rallongé et une super qualité de fabrication |  |
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Enfin mes bébés sont arrivées en bon état |
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| Un super chassis avec emplacement pour V 8 et boite auto |  |
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La paroie est toute lisse, superbe finition, pare brise de couleur verte |
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Il n'a pas d 'endroits négligés tout est nikel |
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Un IFS avec disques et étriers Willwood alu |
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| Un coffre assez important |  |
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| Tous les elements sont trés épais sans bulles |  |
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| Un trés beau set de Jantes Colorado Custom |  |
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| Un tableau de bord qui revient sur les portes |  |
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| Une belle structure metalique et de la place pour le réservoir |  |
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| Assez de place pour les pieds et un beau tunnel |  |
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Grande ouverture et pédalier Kugel transversal sous le tableau de bord |
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Gel coat inter/exter au top , double lock |
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Un montage trés professionnel et esthétique |
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| C 'est vraimment que du bonheur de travailler dessus, je fixe le tableau de bord démontable |  |
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| J allege un peu , ces renforts sont surdimentionnés a mon gout |  |
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| Malgré tout le respect que je leur doit, j aime pas du tout le décroché de l 'aile par rapport au M/Pied |  |
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| comme j 'aime bien poser ma touche personnelle la disqueuse en route et voilà le travail fini |  |
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| Je commence a le démonter pour peindre le chassis et suspensions |  |
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| je m aperçoiq qu il y a un probleme de carrossage alors que je suis en butée de réglage du triangle sup |  |
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| J 'ai coupé 10 mm au triangle sup ,j ai gagné au sol 40 mm et je suis bien |  |
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| Encore une fois; fallait le voir et le réparrer avant la peinture , chromage |  |
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| Comme quoi même venant des US !! sur la corne les 2 chutes du sup |  |
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| Montage du maitre/cylindre+ servo sous le tableau de bord |  |
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| Les supports moteurs sont en place, j attaque le démontage pour le chromage |  |
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| l'épaisseur des fixations des ancrages sup étaient de 3 mm trop fin a mon gout |  |
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| j 'ai fait 1 gabarit et 4 pièces et ressoudé le tout au tig a présent 6 mm |  |
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| étant bloqué par l'attente des pièces et possédant la maladie Hi-techmania,je me suis fais tous les panneaux en alu |  |
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| Remontage du train AV chromé tout neuf que du bonheur c 'est jouissant |  |
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C'est parti pour les canalisations de freins |
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Dans mon stock, jai trouvé les combinés AV |
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| Remontage du tr av complet , ça sent bon !! |  |
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Les freins av sont finis toutes les canalisations rigides et avia neufs |
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| La coque n 'est pas trop lourde malgré l épaisseur |  |
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Je pense installer un Jag tout chromé a l' arriere |
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le chassis est pret la couleur finale sera rouge |
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| Coque remontée quel plaisir a bosser sur des bases pareil |  |
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Merci aux designers pour cette ligne |
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| Voila celui de Barry White fini comme exemple |  |
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Me contacter: info@hotrodbyjimmy.com
06 15 24 57 39 ou 04 93 73 71 39