Ford 1932 Roadster New-stalgia

Pépito new project

 

 

Le nouveau projet pour mon ami Pépito

Voici un nouveau rod qui vient tout droit des USA

ou il a été construit en collaboration avec un professionnel.

et moi suivant mes désirs et mes gouts

 

Il est a finir , mais il est actuellement roulant

tout fonctionne dessus, l' éclairage

tous les manos (Dolphins)

avec 1 Kit faisceau électrique

avec les Petits fusibles

donc pas de soucis a ce niveau

feux AR Pontiac 50 a ampoules

 

Propulsé par un V 8 Chevy 350 nouvelle génération

pipe admission Weiwand alu

avec une boite auto TH 700 R4

le convertisseur est stock

Le pont est un 9 pouces retréci

a la bonne largeur pour

respecter l 'esthétique

avec un bon ratio final + pour cruiser

que pour faire des runs bien sur

Ce rod dispose au niveau du freinage de

4 disques ventilés assistés, maitre/cylindre

et servo sous le plancher

 

Ce n 'est plus le boitier de direction trés lourd

et avec toujours du jeu , mais le nouveau

Kit de crémaillere de direction spéciale

pour ces trains avants rigides nostalgia

le kit hair pin en inox poli sur les cotés

Les jantes viennent de chez Billet

elles sont en 15 pouces devant /dérriere

Shifter Lokar alu modele haut

cable d 'accelérateur et de kick down

en tréssé inox embouts alu de chez Lokar

colonne réglable en inox brossé

volant banjo avec cuir rouge

Radiateur eau alu

radiateur de boite alu, batterie dans le coffre

Gros réservoir tôle a l 'exter

une coque poly trés bonne qualité

avec une grosse armature bien reflechie

donc des portes qui ne bougent pas

et avec des jours minimes + un gelcoat épais

+ 1 capot en poly finition gelcoat noir

 

Il fonctionne trés bien, bien confortable

bonne position de conduite et surtout trés fiable

Construit avec passion et sérieux

pour une utilisation par n importe qui

et pour aller n importe ou sans apréhension

de pannes ou de mauvais montage

carte grise Ford 32 roadster

 

je suis trés désireux de le finir,

je compte y apporter ma touche perso comme d 'hab

les travaux vont ce porter sur le style et la finition

Car même fait au USA, ce n 'est pas toujours dans la finesse

 

 

Sinon ; pour changer un peu

mon projet serait de lui monter les 4 ailes

et marches- pieds, + un capot 4 piéces en tôle

avec les grands louvers

les 4 pneus en flancs blancs,

1 insert nostalgia alu bouchonné pour le tableau de bord

le defi que je me lance sera de réaliser

un hard top en alu ou en poly avec un bon look

et le peindre en noir brillant avec du pinstrip light

Quand a l 'inter; moquette rouge au sol

et cuir rouge sur tous les panneaux

et la banquette

 

 

 

A moins que d'ici là quelqu un fasse

une proposition d 'achat a un prix raisonable

Ceci dit avec mon ami Pépito

et les autres gars du club aussi fou que moi on s 'applique

a réaliser un tres beau rod ce qui va être le cas

suivez son évolution sur cette page comme au USA

 

on fait cela par passion et fier d 'aider pour que Pépito

puisse avoir un 32 magnifique

et surtout il me laisse carte blanche pour toutes les modifs

car il connait mes gouts et me fait confiance

wait and see the progress in the future

Just By Passion of Hot Rods

 

 

 

 

 
   
 
   
 
   
 
   
 
     
 

Jantes + enjos et pneux

en 15" le tout neuf

     
 

Tout le TR AV est neuf

ainsi que le radia alu

     
 

le bon gros réservoir

acier extérieur neuf

     
 

Il a le super look et de

plus trés confortable

     
 

Jantes toles et enjos

chromés et tirants inox

     
 

Il a 200 miles au compteur c 'est moi qui les

ai fait en allant dans les car shows en Floride

     
 

Je délaisse un peu le pick up pour bosser

sur le roadster 32 , le pied

     
 

l'échappement trop bas pas parallele

et la sortie pas esthétique . Avant

     
 

Aprés 4 hrs de travail 3 découpes , toutes les soudures disparues fixations remontées et peinture haute température.Aprés

     
 

Il y a toujours des copains du club qui

viennent voir les nouveautées Rods

     
 

Jean , l électricien du club est venu m aider,

la direction c 'est fini aussi

     
 

Je compte dégager cet

horrible rétro ridicule. Avant

     
 

Nouveau rétro Pépito

a bouché l'ancien trou. Aprés

     
  350 Chevy tout neuf avec de la piece perfo Avant
     
 

Voici le nouveau look moteur

apres quelques heures sur tous les détails. Aprés

     
 

je vais placé un insert alu nostalgia, .Avant

     
  Déplacement de la pédale accélérateur vers le haut et a droite +fixation + basse pour la colonne pour un meilleur confort du pilote. Aprés
     
  Je compte suprimer ces renforts et faire des trappes d 'accés pour les feux indémontables actuellement. Avant
     
  Je vais modifier tous ces renforts mal placés a mon gout ainsi que la position de la batterie. Avant
     
  Le capot fourni étant trop court j ai du en refaire un. Pépito le prépare Avant
     
 

A Droite, cablage apparent, vis trop longue

Exit les clignos au bout des rails. Avant

     
  Nouveau optique H4 avec veilleuse dedans ainsi que les clignos, plus rien de visible ni vis ni fils, Apres
     
 

Les panneaux alu sont finis

j attaque les gabarits de moquettes

     
  Tous les soirs on finis a minuit, on est creuvés mais ça avance a grand pas, ajustage des panneaux
     
  Voici la dream team : Carl, Tito et Pépito nous préparons dans sa carrosserie le 32 on est tous determinés a finir rapidement
     
  A 4hrs du matin on l 'a rentré dans la cabine et Pépito applique a merveille l 'apprêt bien gras ouf , grand pas déjà
     
 

Aprés des nuits et des nuits de travail

on commence a appliquer des couleurs enfin !!

     
 

Là, vous pouvez vous rendre compte

que si vous avez jamais fait vous serrez mal !!

     
 

ça été un calvaire au noveau

du nombre d 'heures passées dessus

     
 

Voici les 3 fous passionnés qui passés

2 semaines sans beaucoup d heures de sommeil

     
 

Nous n avons pas fait dans le flaming discret et Pépito a vernis tout cela au top du top encore bravo a lui, un vrai peintre custom

     
 

Jai souhaité avoir 3 flamings différents

et nous sommes trés contents du résultat

     
 

Aprés 2 semaines épuisantes surtout

quand on a 50 ans aucun regret

     
  J'attaque l intérieur, exit l'autre banquette US, trop lourde et qui ne se rabattait pas donc trop de perte de place
     
 

Pépito a repeint le chassis,réservoir et pont avec

maestria comme d 'hab quoi, encore bravo

     
  Le voici avec ses nouvelles roues, voilà encore une réalisation rapide , bien finie et surtout fiable ; dans le respect du style hot rod
     
  Le retour du train avant de chez le chromeur encore une nuit a se coucher tard pour remonter l 'ensemble
     
  J 'ai voulu donner un coté racing, 10 trous dans la traverse et 166 dans les disques AV
     
  Cruising entre amis en hot rods
     
 

Réalisation des 2 derniers panneaux en alu

dérrière la banquette

     
 

Apres avoir retréci la banquette de 30 cms

aux 4 cotés et en hauteur, voici le résultat

     
 

Plus j'avance dans le design de l intérieur

et + ça sera un new-stalgia

     
 

Aprés beaucoup d' heures de découpes minutieuses ,

je commence a en voir le bout, ça vat être bien

     
 

Comme il me resté de l 'alu et de l 'inox, je lui ai

réalisé un beau vide poche sous le tableau

     
 

Sans jamais avoir appris ce metier je me lance a

chaque fois de nouveaux défis, là ça été dur !!

     
 

Il y a avait un leger bruit je prefere changer

tous les roulements du pont

     
 

0h30 je suis mort mais... j 'en ai fini avec le perçage

et fraisage des 72 trous des disques AR

     
  Enfin fini l'intérieur; avec les passe- poils a présent
     
 

Hé oui il n 'est pas impossible que vous puissiez voir

ma chérie au volant du 32 et moi sur le t'chop flamé.

     
 

Quand on cruise en rod on rencontre toujours

des passionnés des USA

     
  On cruise avec le nouveau 32 noir satiné
     
  Nous les mecs ont aime les culs bien bombées
     
 

Pour mes 50 ans fete Country + superbe concert

Elvis avec Melvis BOUVEY

     
  la nouvelle traverse en alu est remontée
     
 

Pose d une belle pompe a eau en alu

et des beaux collecteurs

     
 

Pose des blues dots + nouveau support de plaque d immat chromé + bouchon a clé Ford + BTR fraisé chromé dans cale en alu fraisé en bout de chassis

     
 

Réalisation sur mesure de la nouvelle armature

pour la capote

     
 

La voici finie avec les supports

pour les vitres latérales amovibles

     
  Petit cruising en 32 roadster pres de la grande bleue
     
 

Let's the

good times roll

     
 

Avec le club on fait toujours passé une bonne image

de nos passions des USA

     
 

Les 32 toujours les 32 y en a marre

je bosse sur le 37 a présent

     
  Le voici enfin fini avec ces accessoires
     
 

La voilà enfin cette capote en Alpaga s il vous plait,

j aimme bien sa ligne tout fait sur mesure of course

     
 

Comme quoi , l on peut tout se réaliser soit même ,

encore une fois; je n 'ai pas choisis la facilité

     
 

Petit meeting Varois entre rodders

pour découvrir le nouveau

Dinner a Toulon trés bien d 'ailleurs

     
 

Les jantes AR ont été déflasquées et resoudées 3

cms plus a l 'intérieur + changement des 4 pneus

     
 

That's the new look , new rake as a real hot rod

we are very close to the end of the project

     
  Nous sommes venus au super festival de rock'n roll de Attignat dans le 01, A FAIRE ABSOLUMENT, tout est au top bravo a Lyliane et Jacky
     
  Les années passent et le Caméo que j avais fait pour Stéphane est toujours nickel et lui de + en + passioné en plus; il a gardé sa simplicité cela fait plaisir
     
  Voici le coffre enfin fini avec l 'éclairage intérieur, le cache batterie et le gros gain de place par rapport au départ, on a jamais assez de place quand on part
     
  Prévu a la commande mais pas respecté, dés que vous êtes loin des ateliers , ou que ce soit ils font comme ils veulent une fois l argent encaissé
     
 

Découpe donc du chassis des 2 cotés soudure d une

tôle de renfort a l 'intérieur, prépa pour la peinture

     
  Aprés 2 nuits a finir tres tard voici les 2 cotés finis et la grande course de débattement a présent pour + de confort évidement
     
  Nous étions venut au nat's avec le 32 flamé pour apporter une nouveauté ce qui manque cruellement chaque année , toujours peu de rods également, grace a ma détermination jai put faire venir tous ces rods le samedi; sachant que le dimanche le ciel allait nous tomber sur la tete, belle photo souvenir sans ceux qui m on boudé comme d habitude sans comentaire
     
 

Pépito a voulu rouler en roadster ce week end

avec ou sans capote il tue ce 32 roadster

 

     
  Meeting bidon au Chateau de berne,mais bon cruising entre nous dans le Var avec mes amis rodders
     
 

Le meeting sympa de fin aout ou l on vient

cruiser ensemble entre amis rodders

     
 

Je me remets a bosser sur le 37 coupé, cela va

être une tuerie a voir rouler ou même a l arrêt

     
 

Derniere sortie en 2012 pour l inauguration

d un restau d'un copain Biker

     
  Cruising on the French Riviera
     
 

On continue a essayer de promouvoir le

mouvement Hot Rod avec nos cruisings

     
 

Qu 'il soit en roadster ou avec la capote

le 32 roadster c 'est incontournable

     
 

Etant donné que j ai fini les 3 projets je vais me

remettre sur le pick up pour réaliser un beau custom

     
  Paradise road with sunset on Hot Rods
     
 

Le voici parmi les siens a Macon

pour le French Rod Nat's 2013

     
 

Hé voilà notre baby nous a quitté il cruise dans une

autre région, je vais attaquer 1 autre projet

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