FORD 1932 coupe with fenders

 

Le train av était tout peint, dépose

de l ensemble pour chromage total

   

J ai décidé de percer les disques

et la traverse , good looking

 

   

Le faixceau de fils passait sans

protection et l alternateur était laid

   

Faisceau gainé puis polissage

de l alternateur , support et perçage aussi

     
 

Remplacement des barres av ar peintes

par des modèles en inox polis

     
  Laid et trop simple ce panneau de porte avant
     
 

Traçage du nouveau design des panneaux de portes

sur le rod pour être sur des lignes

     
 

J' y ai passé du temps a le penser puis le réaliser

Voici mon nouveau design intérieur

     
 

Horrible a mon gout cet intérieur tissu gris 2 tons,

tout va partir a la benne rapidement

     
 

Voici mon nouveau choix de design , couleur

et tout en cuir cela m a pris du temps mais ça tue a présent

     
  Cintrage de tube pour réalisation d un accouddoir design
     
 

Voici l 'ancien accouddoir au fond et le mien devant

make your choice now

     
 

J 'en profite pour réaliser un boite a

gants /téléphone en inox/alu

     
 

Aupparavent pas de place pour la jambe gauche

et pédale trop basse

     
  Regardez le semblant de soudure ancrage du ressort, découpe de la pédale pour y changer l angle
     
 

A présent j ai la place pour le pied G

et l'angle ainsi que le ratio de celle ci meilleur

     
 

J'avais les ailes qui bougeaient et du bruit

a présent j ai trouvé la cause

     
 

Regardez les semblants de soudure

Stevie wonder a du souderces supports

     
 

Reprise de toutes les soudures ,

il y a un minimum de respect quand meme

     
 

Je vais virer ce verin électrique

plus tous les panneaux

     
  Et voilà beaucoup plus de la place moins de fils
     
 

Réalisations de nouveaux caches pour perdre

moins de place et protéger la batterie

     
  Les pieces alu arrivent ; light is right
     
 

Trés mauvaise découverte dessous

et poutant cela vient des USA

     
 

Et dire que cela est passé au controle technique

quand on me l 'a vendu des 2 cotés idem

     
  Hi boy or full fenders both are nice for me
     
  Wild or quiet
     
  Big thanks to Henry Ford
     
 

La encore il fallait pomper et longue course mais

pour le controle tech c est ok, maitre cylindre mort

     
  J'en ai profité pour percer et fraiser les disques
     
     
     
     

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