Rod Ford 32 hi-Tech anciennement a :

Johnny HALLYDAY

 

Reprise d'un projet trés mal construit

au départ, dangereux, qui n'avait quasiment

jamais roulé trop de problemes a ressoudre

ce qui a dissuadé tous les fututrs acheteurs

de l'époque devant la longeur du chantier

 

V6 2,3L B.AUTO tout FORD granada

batterie , alternateur, radiateur ,

carburateur, freins , neufs


train av à disques et indépendant


pont rigide à tambours


montage d'un freinage assisté,

bonne tenue de route


hard top peint à la couleur du rod


j'ai renforcé et doublé le chassis


les 4 ailes, les 2 marche-pieds,

le hard top ont été élargis ,

la coque est en poly ,

j'ai réajusté tous les ouvrants,

j'ai réalisé les 2 paroies latérales en alu 4 mm

toute la sellerie a ete refaite en skai

couleur savanne

rétros ext en carbonne vernis colorés

en bleu couleur du rod

insert calandre en inox

pédalier complet , volant

retro int , jtes en alu

de chez BILLET 6x14 8x15

carte grise à son nom

Jean-phillippe SMETS,

dit Johnny HALLYDAY

photos à l'appui à ST. TROPEZ


pour ceux qui connaissaient ce rod ;

on a passé avec ma chérie 1 an et demi de

travail pour corriger tous ses défauts et le

rendre fiable à présent avec 1 look

californien bas , mais roulable .

 

 

Pour le voir en vidéo , allez sur :

http://www.proximite06.com/archvideos.htm

descendre jusqu'à

d 'JIMMY la passion du Custom

cliquez vidéo / PC puis pour agrandir

l'image cliquez sur la ligne

option média sur le symbole blanc

dans l'angle avec la petite flèche, ou cliquez ici

 

   
Je ressoude le train AV 5 cms +en AR et 12 cms + baset refait tout le bati AV,fixation phares, support radia, etc...........etc .........!!!!!!!!!!!
   

Le doublage du chassis fini,

j'apprête les ailes AV

   

Fini l'élargissement des 4 ailes, 2 m/pieds

j'attaque les paroies moteurs en alu de 4 mm

 

 
Les paroies finies en chaudronnerie /soudure alu
   

Tout le bas est fini

j'élargis et rallonge le carson top

   
Le remontage, le meilleur moment
   
Sur cette photo on voit bien les Ailes AR trop étroites et le jour sous le carson-top mal ajusté et pas assez large et sans retour intérieur, il nous a fallu 1an et1/2 pour tout reprendre
   
1 couple heureux avec leur petit dernier
   

En cabrio ...... c'est le top

   
Roll-pan, ailes arrières raccourcies
   

Hé oui c'etait bien a notre johnny

et il a eu aussi 1 pick-up 48 modifié aussi

   
Leatitia et Johnny dans le rod sur le port de St Tropez
   
Johnny départ de la LAURADA avec VSD magazine
   
Johnny a la LAURADA pour l'article dans VSD magazine
   
harmonie des couleurs
   
 
   
1 intérieur prêt à vous accueillir
   
la grande danseuse de country line dance posant dans le rod
   

A 1 metting de bikers à GOLFE-JUAN

AMERICAN FREEDOM

   
a acheter 1 rod achetez une valeure sure
   

le 32 roadster c'est indémodable en

+ avec le hard-top on penserait à 1 coupé

   
l'ar est tout en rondeur et imposant
   
il a 1 look d'enfer sous tous les angles
   

J'ai encore crée 1 nouveau style d'écope

,le tout réalisé en alu

   

C'est bien dans l'esprit

hi-tec

   
le message qui fait beaucoup jaser
   
 
   
Killer Look
   
Le 32 de 3/4 AR ça fait mal
   
Pas mal pour des frenchies
   
Tout en rondeur
   
Hé oui, le 32 nous a quitté pour la Normandie remise des clefs et empoignade avec Thierry AVERTY .1 couple super sympa (biker) qui a craqué sur les rods , 1 de +
   
Aprés 16 hrs de cruising , sous la pluie non stop et le brouillard , thierry a ramené le 32 là-haut sans problemes et a rencontré mes amis du calvados avec qui il vont pouvoir cruiser  
   
 

Ils ont fait le déplacement Normandie ,

Vichy pour le nat's puis Nice

     
 

ils on cruisés pendant 15 jrs sur la côte

puis retour Normandie sans soucis

     
 

Hé oui il est toujours vivant est toujours

aussi beau, merci Thierry

     
     
     
     
     

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